贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼

贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼

贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩建改造工程按建筑功能划分为：A区T1新增部分、B区T1旧航站楼改造部分、C区旅客及机组服务功能区。扩建后总建筑规模约7.9万㎡T1新增部分屋面钢结构呈大波浪曲线造型，屋面网架长224.6m，宽81.4m，**悬挑24.4m，网架最高点标高33.578m。钢结构主要由下部的6根树杈型钢管柱、16根矩形钢管柱、12根Y型钢管柱支撑、楼层钢框架以及屋盖网架组成。

T1旧航站楼改造部分在原有老航站楼的屋面上增加一层钢网架屋盖。改造部分屋盖网架投影面积约17369㎡，为正放四角

锥螺栓球网架。屋盖网架的支撑体系由其下部树杈型支撑短柱构成。下部支撑短柱支撑在10.900m标高混凝土柱顶，支撑高度为2.15m。屋盖网架下弦标高13.05m，网架自身高度3.1m。

旅客及机组服务功能区下部是多层钢框架混凝土楼板结构，屋盖是呈大波浪曲线造型由焊接球与螺栓球组合的斜放四角锥双层网架结构，屋盖波峰部分沿跨度方向设计有3排梭型采光天窗，每道采光天窗间有3榀屋面桁架与屋面网架刚性连接，

网架平面尺寸长86.5m，宽137.8m，最高点标高33.680m，檐口标高23.800m。网架钢屋盖的支撑体系由2根树杈型钢管柱、

26根矩形钢管柱、7根Y型钢管柱组成。

钢结构总用钢量约9200t，主要连接节点有螺栓球、焊接球、铸钢件、销轴。

金属屋面面积约为3.3万㎡，采用0.9mm厚、65杠四百型氟碳涂层直立锁边铝镁锰合金属直立锁边系统，通过带肋的金属板

互相咬合，从而达到防水目的。该系统具有良好的防水性能、透气性能、抗风性能、保温性能、防雷性能和防火性能。

本工程金属屋面标准节点构造层至下而上有：

金属屋面主檩条

金属屋面次檩条

0.8mm厚 金属屋面底板

铝箔隔汽层

高强铝合金支座

100mm厚 玻璃纤维保温棉

防水卷材

0.9mm厚，65杠四百型PVDF涂层直立锁边铝镁锰合金屋面板